豆まめ知識です その1
★ツイン・ノツクコントロール・システム
通常、ノックセンサーはひとつ装着されるものですが、日産ではターボ系の高性能エンジンにノックセンサーをふたつ採用した。
これによって、さらに細かな進角コントロール、ノッキングコントロールができるわけです。
スカイラインなどに搭載されているRB20DETエンジンなどが代表的です。
★T-CS
マッダの1.8l12バルブF8型エンジンに採用された、吸気システムです。
トリプルポート・インダクション・コントロール・システムの略です。
実質的な吸気管の長さを、回転数によって変化させて、吸気の動的な流れを利用して、吸入効率を高めています。
このため、低回転域から高回転域まで、最適な量の空気を送り込むことが可能になりました。